手扶梯出口、东进站口、爱心驿站、人脸识别刷票入口、自动取票机、中转换乘站、文明礼仪志愿岗……对在场的不少体验者来说，这是第一次近距离了解志愿者的工作，没想到竟有这么多志愿服务岗位。而身穿绿色小马甲的“绿羊羊”们，却早已对志愿服务习以为常。
据了解，自春运大幕正式拉开，平均每天有4000余名羊城及广铁志愿者，活跃在广州火车站、广州东站、广州南站和广州北站，以及地铁、道路客运站、港口码头和高速公路服务区，为旅客提供帮助。
每年的春运，都会发生无数令人感动的事，那么这些“绿羊羊”背后，又有什么样的故事呢？
二度服务志愿者：有独特春运情结
住在五山校区的华南理工大学学生肖林炜是第二年参与南站内的志愿服务，每天早上六点半就得起床，再坐一小时地铁去南站。这么奔波，为什么还要参加春运志愿服务？肖林炜答：“这是一件有意义的事情”。作为土生土长的广东人，肖林炜对春运有着独特的情结，“很多旅客是外省的，对于他们来说，回家是一件很重要的事，不像我住在广东那么方便，所以我也想尽力帮他们帮一点忙。”对他而言，每天能遇到形形色色的人，也是一种人生体验，他很享受。
“您好，这边还有空余的自助售票机，请往这边走。”站在三楼自助售票机旁的，是另一位春运志愿者魏晓芳，这也是她第二次来到广州南站做志愿者。“第一次做的时候还是大一新生，当时看到有招募志愿者的的摊位，就想体验一下春运的感觉。但真正成为志愿者之后，自己的生活也变得更加充实了。”
连续六年参与：有问必答、有求必应
在站场周边，广州南站志愿服务队领队唐伟正带领体验者，逐个体验每个岗位。羊城派记者了解到，唐伟自2012年就开始在南站做志愿服务，如今已是第六年了，其他志愿者都亲切地叫她“唐姨”。
这么多年的志愿生涯，最让唐姨印象深刻的事，是与一位旅客成为了朋友。“当时，这位旅客带着母亲和妻儿回珠海，但在来的路上，他母亲摔了一跤。志愿者们见状，马上帮忙做简单包扎，然后送他母亲到医院进行缝针，直接让他们走绿色通道。志愿者们一路接力，在开车五分钟前，终于把他们一家人平安送上火车。”这件事之后，那位旅客辗转问到了唐姨的电话号码，表达了感谢，还邀请唐姨去珠海玩。
帮女儿找年迈的父母、帮爸爸找走丢的孩子、派车接高位截瘫的旅客进站……唐姨对羊城派记者说，志愿者们几乎每天都会遇到这样的事情。“我们做志愿者就是有问必答，有求必应。随时观察，主动去发现问题解决问题。”
据悉，广州南站志愿服务队成立于2010年，迄今已连续服务了8个年头。随着广州南站线路、班次、旅客的增加，志愿者人数也从最初的二十几人发展到目前的两百多人。他们当中，有退休工人，有高校学生，更多的是在身边志愿者带动下，“成群结队”、“倾巢出动”地参与到志愿服务。
全城志愿者联动，为春运保驾护航
广州市志愿者行动指导中心负责人袁卫根介绍，自1月13日春运正式启动以来，广州火车站、广州东站、广州南站和广州北站，以及地铁、道路客运站、港口码头和高速公路服务区都正式进入了春运志愿服务模式，日均4000余名羊城及广铁志愿者活跃在这些站场为旅客送上回家的温暖。根据广州市志愿者行动指导中心提供的数据，春运首日起，四大火车站设置了85个志愿服务岗位及站点，各级团组织每天平均招募志愿者逾4000人开展志愿服务工作。
其中广州火车站日均140余名志愿者，包括普通高校志愿者和救援辅助志愿者；广州北站日均50名志愿者参与服务；广州南站日均组织近300人次志愿者分，站外为两个班次开展服务，站内分四个批次开展服务。
广州东站的志愿者主要来源于社会招募的高校学生和广州青年志愿者协会启智志愿服务队，每天组织约130名志愿者从上午9时至次日凌晨分三个班次开展春运志愿服务工作。
在高校志愿团队中，广州铁职院、华南理工大学、广州医科大学、广州大学等高校团委都组织了在校大学生分布于各春运站场支援春运。
其中广州铁职院参与春运志愿服务的师生人数众多，在广州火车站、广州客运段、广铁集团12306客服中心和广州地铁等四个春运服务站点，每天都有3890人服务于客服咨询、票务、乘务、乘降、安检、引导、地铁站务和综合服务等岗位。
