去年7月，被称为“中国最大月历礼品城”的合城月历城已黯然退场。如今，在广州仅剩下机场路月历市场还在艰难生存。
近日，记者走访该月历市场发现，这条街也是冷冷清清，零星的月历档口也挂起了“特价撕历”、“清仓打折”的招牌招揽顾客。尽管如此，也只有少数散客购买，月历市场陷入销售颓势。
月历厂家年产量缩减90%
从上世纪80年代至今，白云区机场路都是广州知名的“月历一条街”，占据全国1/3的市场。随着位于云城西路的合城月历城征迁工作的顺利推进，白云区机场路成了广州最后一条月历街。
以月历生产为主要业务的广州市德福彩印有限公司经理李洪波表示，自2012年至今，大部分从事月历生产的厂家年产量均缩减了90%，近两年转型或者直接关停做其他生意的也不在少数。
他分析说，以前以大型企业、各单位为主要客户群的月历厂家，在失去了主力消费市场后，只是偶尔代做一些散单，大多是通过月历打广告的客户，数量一般在四五十本，与之前大企业、银行等动辄几千上万份的订单不可同日而语。
李洪波告诉记者，2007年至2011年是月历市场发展最为辉煌的时期，一般每个厂家的年产量都在2000万册左右，而现在一个厂的年产量平均仅有200万册。“以前高峰时段，车间都是24小时不停产的。现在晚上一般都不做工了。我的月历厂有几万平方米，可能慢慢缩减至几千、几百平方米，甚至可能转行。”
市场缩水了三分之一
广州市国鉴月历有限公司经理林玉柱讲述了近几年来月历市场所经历的巨变。20世纪90年代，林玉柱从老家温州龙港镇南下广州，将公司门市部开在了机场路57号，为自家的印刷厂招徕业务，“以前是上半年进行设计，在端午节前后生产，9月份之后就进入了销售期。”
林玉柱说，往年12月都开始收账了，现在却有大量的库存没有清完，市场缩水了三分之一到四分之一。以前一本做工精美、材质优良的硬质月历售价在35元，现在为了不当废纸卖掉，售价仅为8元。“能少赔几块是几块。”
在月历市场最旺的年份，林玉柱还曾将分店开在了合城月历城。然而，林玉柱现在已开始担忧机场路57号门店的去留，“以前机场路这片的档口数量多达200多家，现在关得差不多了。靠销售月历仅能够维持正常生活，像以前那样赚快钱是不可能了。”林玉柱说。
困局 最后一条月历街或消失
对于最后一条月历市场所占地块，白云区规划局相关负责人亦表示，位于机场路沿线的月历批发市场属于三元里村第二经济联社的村民留用地。根据《白云新城控制性详细规划》显示，此地块将成为白云新城周边公建配套的绿化用地，而原本的村民留用地将在白云新城核心区内进行重新划归。
三元里街道办经济科相关负责人在接受采访时表示，“位于云城西路和机场路的挂历档口对区域税收贡献率低，而管理部门对于此类专业市场又需要付出大量管理成本，此次因市场变化而产生的业态转变，也符合区域经济转型升级和土地增值化的要求。”
应对 个性化定制或成转型出路
“毕竟有不少中国传统文化的东西在里面，但市场会逐渐萎缩。明年月历市场会继续萎缩，明年生意还将减少一半。”林玉柱认为，月历市场不可能消失，但月历市场很难再有春天了。在这种情况下，定制印业、承接其他印务或将成为这些企业谋求转型的方向。
李洪波则表示，未来的月历将不再以生活必需品的方式呈现，而极有可能转变成为装饰品，因此转型势在必行。同样从事月历生产的广州市悦之彩印刷有限公司经理左杉亦表示，走一步算一步，但确实有一部分企业已经开始谋划转型发展了。
位于白云区的广州有福科技股份有限公司就通过有福网、云印刷两个电商平台，将个性化定制和企业配套印刷需求从线下引流、集中到线上网络，倒逼其生产流程、运营网络、配送体系的再造重生，降低经营成本，提高生产效率。
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“对那些家族式、档口式发展起来的传统印刷企业来说，不少开始转型为股份公司，实现运营现代化。在业务方面，承接更多印刷业务，以弥补月历市场衰颓的冲击。”三元里荆楚印刷工党支部书记陈志表示。
