优点：车舒适价格便宜 可解打车难
缺点：安全性与合法性 仍属未知数
3月底，进入广州刚满1年、有专车始祖之称的国外知名打车软件Uber（优步），连续一周发送1折~7折的优惠。打个奔驰或奥迪A6专车上班，花费7元~12元就有交易了。与此同时，去年8月进入广州的滴滴、一号专车等服务商也增加了优惠。至此，广州进入专车时代。这会给街坊们的生活带来哪些变化？本报记者进行了调查。
文/广州日报记者王丹阳
近来，不少广州人的朋友圈突然出现了不少“我要×折Uber优惠码”的链接。实际上，这是专车公司Uber进入广州一年后举行的一次整体促销。
专车公司“烧钱”优惠
“周一是7折，周二是6折，以此类推，周日就是1折。”Uber专车司机陈先生说。
按照出租车价格，一名乘客从芳村广州圆附近到沙面的价格大约是20多元。而在上周一，Uber乘客只花费了12.8元。这个价格差是由Uber公司补贴给司机的。
与此同时，广州市场的其他专车公司也没闲着。滴滴、快的、一号专车等给用户发手机短信，提醒有10元~100元的赠券。乘客乘车后分享“十台专车，八台滴滴。庆专车第一，0元起步”的文字链接在微信朋友圈，其他人抢后，就能获得几元到几十元不等的优惠券。
Uber促销后，滴滴专车的赠券额度也明显提高了。一名滴滴资深用户说，春节前，他抽到的滴滴赠券最多是12元~15元，而Uber促销后，赠券起码有18元~30元。在广州市区短途用滴滴，几乎是免费的。
专车司机不挑短途客
住番禺的杨小姐，工作在广州市区。每月打车费用约500元~900元。但就在上一周，Uber和滴滴猛烈促销，杨小姐从东山口到体育西，通过Uber叫到一辆崭新奔驰，只花了7元。平常这样的车费至少15元起，而且只是的士。
为了体验Uber服务是否耐心，杨小姐和同伴还尝试了“打专车去买咖啡”——她们从难打车的人民中路儿童医院，乘专车前往西门口广场的一家咖啡店，请司机等候，自己下车去买咖啡，再回到人民中路。整个路程花费7元。
“因为路程很短，出租车司机都容易拒载。”杨小姐说，但她没想到，专车司机很礼貌地等她们，一句埋怨也没有。
广州人Gordon也觉得，专车的好处就是司机素质、服务意识和车容都比出租车好，收费便宜，让乘客有贵宾感受。
大举招人 素质如何？
据了解，Uber在广州招募司机的形式是在其官网上填写相应的汽车驾照、车型、手机号等基本资料，并不需要司机填写个人住址和工作地点。其中一项基本要求为车辆必须有30万元的第三方保险，车牌号为广东牌照，车型一般要求是3年以内的新车,并价值在8万元以上。
此后，司机还不能完成注册，需要再到该公司在广州的办公室进行一次培训，随后才能激活账户。
但据新加入Uber的司机介绍，由于人多，培训人员少，现场十分混乱，整个培训只是走过场。他说，亲自去办公室培训，不过是教司机如何熟悉手机操作系统，并没有对司机的个人资质进行任何审核以及安全培训。
滴滴专车目前最新的加入方式则更为简单。一位新加入滴滴专车的司机表示，只需要在手机微信客户端填写驾照等基本信息资料，经过滴滴内部一个大约半天的快速审核后，新手司机就可以接单拉活——连Uber要求的“本人去激活账户”都不需要。
而且这两家专车公司对粤B等广东牌照私家车在广州注册和拉活都是允许的。
据一些老的专车司机介绍，此前滴滴专车的司机还是专职的，要挂靠相应的租赁公司，审核比较严格。但今年春节后Uber促销，滴滴为了阻击Uber，放宽了准入门槛。
此外，据司机杨先生透露，现在专车生意比较好做，勤快的专车司机一个月收入过万元甚至2万元，并不难。
支付：当场计费VS信用账户
自从去年滴滴进入广州后，白领李小姐的使用偏好就逐渐从出租车改为专车，主要是因为出租车司机都不愿意接载短途单，也不能预约。
但对于Uber，李小姐还是没打算用。因为滴滴的支付是下车前计算费用，而Uber则要求乘客预先在账户中捆绑自己的支付宝或信用卡账户。每次Uber专车运载完成后，乘客也无法知道产生了多少费用，要事后通过电子邮件和手机APP，才知道被扣费的情况。
李小姐说，Uber的支付方式实际上就是“信用账户”。在美国，机构对顾客的个人信息和账户信息保密度高。但是在国内，李小姐觉得还是要谨慎。因为这种“信用账户”存在信息泄露的风险。一旦信息被黑客利用或盗取，后果还是要用户来买单。
同时，Uber预扣费也产生了一些后继问题。上周，一名Uber用户在朋友圈抱怨，她原本叫了一辆Uber专车，司机说5分钟到，结果她等了20分钟，司机还在迷路。她无可奈何就取消订单。但事后发现被扣了8元钱——原来，Uber规定“叫车后超5分钟取消订单将被扣8元钱”。
事后，这名用户给Uber发了一封“我已付出了极大的耐心，为什么还要为Uber司机的不专业买单”的邮件，最后才拿回了被多扣的费用。
系统：定位不准偶尔摆乌龙
部分专车司机也对专车系统中产生的问题表示无奈。一名开Uber专车的司机说，来自国外的Uber会按照GPS导航事后计算费用，有一次，他从万达广场拉一名乘客去白云区的一个地点，原本30元左右，结果Uber系统把乘客的到达位置定位为花都区一个同名的地点，最终产生的费用为170元，引起了纠纷。
他还说，一次，他的朋友拉用户去增城白水寨，Uber自动计算给司机的价钱只有40元。但由于Uber没有客服电话，这名司机就懒得发邮件，自认倒霉。
类似的情况也曾发生在滴滴上。比如，在滴滴进入广州之初，乘客在下车目的地输入“广州碧桂园”，在滴滴司机的GPS中显示的却是“南沙碧桂园”，两者费用相差超过了100元。
一名滴滴专车司机说，滴滴GPS定位有时还是不准，尤其是遇到工地和菜市场之类。一次按照滴滴定位去番禺接乘客，GPS指引他必须横穿一家菜市场，结果问路才知道，菜市场外有一条国道就可以直接过去。
还有一次，他开车从市区到萝岗接一个预约到机场的客人，明明离坐标只有1分钟距离，但绕了将近半小时，却始终找不到人，最后乘客取消订单。
保障：国外曾出过安全事件
专车模式让乘客——特别是女性乘客不大放心的仍是安全问题。清明节期间，“女乘客报警怀疑Uber司机下迷药” 事件余波未息，Uber广州公司至今没有正式回应。上月底，联合国妇女署放弃与Uber的一项合作，外媒报道称，Uber存在安全性问题，特别是在印度等国，曾经出现Uber司机涉嫌强奸女性的事件，这是联合国最终放弃的原因。
滴滴和快的则表示，交通出行安全是第一位的，会对车辆和司机进行一系列严格审查和实时监控。
不过，心跳事件还是发生过——市民林女士说，她一个人搭乘专车回家，中途司机突然停车，跟一个早已停在路边、外地牌照的私家车男司机打招呼。“我心想会不会半夜被绑架？"林女士说，后来专车司机跟她解释，说是看到熟人，想约吃宵夜。从那以后，林女士在晚上搭专车时，一般也会和司机聊天，或者把车牌号、地点发语言微信告诉朋友，也让司机听到。
司机体验
收费：Uber目前不收司机费用，滴滴收取20%费用。
客源分配：专车司机王先生介绍，Uber系统是把离司机最近的乘客分配给司机，对司机来讲最方便。滴滴则需要司机抢单，一是不一定能抢到，二是抢单后才显示乘客与司机的距离。但实际中，滴滴的定位并不准确。开头他不熟悉路，很多时间和成本都花在了绕路上。
预约：王先生说，滴滴相比Uber有一个好处，就是接单前可以看到乘客目的地，让司机在接单时可以自行选择，而且滴滴可以预约长途单。
作为一个兼职司机，王先生觉得UBer和滴滴各有优劣，但用私家车赚外快还是一个比较不错的工作。至于安全，他表示，要判断上车人的体貌特征，而在广州市内，半夜12时之前，他个人觉得还是有把握的。
