深圳市自7月8日起启动路边停车收费，首先在福田中心区南片区、竹子林片区、罗湖田贝片区、南山中心区等四个片区40余条道路上试点实施。试点运行几日后记者通过走访发现，各试点区域路边停车位占用率明显下降，周边的停车场周转率也有显著提升。

1

竹子林片区 路边停车少了路宽了

日前，记者从市交委综合交通运行指挥中心了解到，通过对实施停车收费的片区及路段在高峰期间的交通运行状况的监测，结果显示停车收费片区及路段的交通运行状况有了明显改善。

在竹子林试点片区，记者看到路边的停车泊位近一半都是空位，整条道路显得井然有序宽敞不少，和往日两侧停满了车辆的狭窄道路相比截然不同，街访路面上的行人，市民们基本都反映路边停车收费后“路面都宽敞多了，交通有序看着也舒服”。在旁边一写字楼当保安的王先生还告诉记者，自己所在的写字楼一侧的马路是没有规划停车位的，以前哪怕是摆上禁止停车的标志、雪糕筒等等，路边都停满了车，而现在楼前路面则是一片空旷。