昨日是2014年春运的第 10天，我市两大汽车站——市汽车总站、小榄车站，以及广珠城轨中山沿线车站均迎来了春运以来的客流高峰。两大车站在1 月 24日、1月25 日的单日发送旅客人次，均突破了2万人次，预计今天暂时不会出现大幅增长。记者走访各车站了解到，今年由于天气晴好，省内、省外公路沿线暂时没有发生异常严重的堵塞，发车的准点率较高。再加上公安民警、交运执法人员、社工、志愿者、医护人员等纷纷到车站驻场，现场秩序井然。

　　记者昨日从市春运办了解到，2014年春运1月16日至1月24日这9天，我市共计发送旅客228.41万人次，同比增长8.13%。其中1月24日，我市共发送旅客26.93万人次，城轨站发送旅客同比增长最快。

　　在前9天，我市公路完成207.16万人次，同比增长7.1%；水路3.85万人次，同比增长6.87%；中山7个城轨站共发送旅客17.39万人次，同比增长22.49%。

　　记者昨日在市汽车总站、小榄车站看到，售票窗口已经“马力全开”。

　　市汽车总站第二候车厅平时较少开启的售票窗口，也排起了长队。小榄车站去年扩建了2000平方米的候车厅，15个售票窗口昨天一大早也人头涌涌。

　　市汽车总站车务运调部经理冼国洲表示，该站从昨天开始正式进入春运最高峰。“预计今年市汽车总站的春运高峰期，在1月25日到1月27日出现。”他表示，春运刚开始时，该站每日客流量约1万人次，昨天的客流量突破至2.1万人次。

　　小榄车站相关负责人罗健锋介绍，今年春运的特点是，大巴旅客启程回乡的时间较为平均。

　　“除了头3天比较冷清，这几天都差不多。”罗健锋表示，小榄车站1月24日发送旅客2.2万人次，预计于本周末迎来高峰，下周二开始客流递减。【站场应对】

　　冼国洲表示，为应对春运高峰，市汽车总站进入售票“马力全开”状态。“平时开放的售票窗口仅13－15个，目前所有26个窗口均开放售票。”他还介绍说，该站平时每天开出的客车约1000班次，目前每天增开100多个班次，保证运力充足，满足春运需求。

　　此外，为了避免候车厅内秩序混乱，该车站在春运期间规定，发车前30分钟，旅客才可进入候车厅，实行错峰候车。

　　冼国洲提醒，接下来几天，跨省旅客购买当天的车票比较困难，建议提前两三天左右买票。

　小榄车站的广西专线每天有几百个班次，覆盖广西96%的地区，尤其受到中山各镇区及江门、顺德等地旅客的欢迎。今年春运，小榄车站继续在车站广场增开100个广西专线移动售票亭；此外，售票大厅15个售票窗口全开。

　　记者昨日发现，除了扩建的候车大厅，旅客还可在户外广场的临时雨篷长廊内候车。移动售票亭贴有详细的班次名称、车辆类型、运行里程、全票上限价等信息。

　　记者了解到，小榄车站每天早上6时起营业，21时停止售票。进入春运以来，候车厅常常开放到凌晨，供旅客“落脚”。现场还有应急物资“候命”。

　　记者昨日走访广珠城轨中山北站了解到，不少中山旅客选择城轨前往广州南站再北上。3个人工售票窗口、6个自动售票机全部开放，现场排起了5－10米的长队。记者买票体验发现，当天的车票并不难买，除了部分车次二等座提前售罄，最早能买到临近1－2个小时的车票。

　　广珠城轨中山北站站长李晓龙介绍，进入春运以来，广珠城轨动车增加了10列（来回5对）动车应对日益增长的客流，目前，每天停靠中山北站的动车有83趟。

　　同时，该站实行二次检票，即进站安检、赴站台候车分别检票一次。“车站需要控制站内客流，防止滞留旅客增多；加之部分加班动车并不是每站都停，春运期间，旅客只能乘坐购买车票的当次动车。” 【春运现场】

　　春运期间，全市大批志愿者服务队伍前往客运站、高速公路服务区等地，提供疏导、咨询等服务。

　　在中江高速东升服务区，一群身穿黄色马夹、披着绿色绶带的志愿服务队活跃在车流与人流中。在志愿者服务点附近的桌台上，依次摆放贴有“免费提供可乐煮姜片茶”的保温桶、高速公路地图册、纯净水、应急药品等。

　　昨日在市汽车总站、小榄车站、城轨中山北站等地，记者看到了中山工会义工服务点。相关链接

　　记者昨日从白云机场中山候机楼获悉，春运至今，机票紧俏，折扣减少，热门航线没票或只剩下全价票。例如，广州始发成都、郑州、贵阳等地仅剩头等舱票或经济舱全价票。飞往多地的机票折扣不多，至长沙、重庆、贵阳、南宁、厦门8.6折至9.8折。

　　中山候机楼工作人员表示，春节前，建议旅客在航班起飞前4个小时到达白云机场。机场大巴改变日常按点发车计划，客满即开，高峰期每个小时发车3趟。